Chemicaliëntankvaart · Sinds 1987
Vlot, veilig & verzorgd.
Oudcomb B.V. bouwt en exploiteert hoogwaardige chemicaliëntankers. Met een eigen vloot – volledig in eigen beheer gebouwd – zetten wij onze kennis en ervaring in voor vlot, veilig en verzorgd vervoer van chemicaliën in de binnenvaart.
01 — Over Oudcomb
Ervaring om op te drijven
Oudcomb B.V. is een rasecht familiebedrijf. Al sinds 1987 bouwt en beheert Oudcomb haar eigen vloot van hoogwaardige, roestvrijstalen en dubbelwandige chemicaliëntankers.
Het vervoer van chemicaliën in de binnenvaart zit ons zogezegd in het DNA. Huidig eigenaar Sjaak Oudakker (1966) maakte in 1987 zijn start – als jongste scheepseigenaar en kapitein op de Nederlandse rivieren en de Rijn – met een oudere minerale olietanker: de mts Travia. Niet veel later fuseerde hij met zijn vader, die ook enkele tankschepen en tankduwbakken bezat. Alle schepen werden verkocht en in 1992 rolde de eerste, in eigen beheer gebouwde, dubbelwandige chemicaliëntanker van de helling.
In de jaren daarna breidden vader en zoon de vloot uit van één naar zes hoogwaardige chemicaliëntankers met roestvrijstalen vrachttanks. In 2011 verkocht Sjaak Oudakker sr. zijn helft van de aandelen aan Sjaak Oudakker jr. Inmiddels maakt ook de volgende generatie haar opwachting: Dominique Oudakker (1992) op het gebied van QHSE en Yannick Oudakker (1993) voor het technisch management.
Er is geen betere combinatie dan de OUDakker COMBinatie.
Koers sinds 1987
Van vader op zoon
Sleep of scroll →
De start
Sjaak Oudakker begint als jongste kapitein-eigenaar met de mts Travia.
Samen verder
Vader en zoon bundelen hun tankschepen en tankduwbakken.
Eigen bouw
De eerste zelfgebouwde, dubbelwandige chemicaliëntanker gaat te water.
Overdracht
Sjaak Oudakker jr. neemt de aandelen van zijn vader over.
Derde generatie
Dominique en Yannick Oudakker versterken QHSE en techniek.
Oranje Nassau VII
Op 25 september wordt de 135 meter lange tanker gedoopt.
02 — De vloot
Zes tankers. Eén standaard.
Roestvrijstalen, dubbelwandige chemicaliëntankers met ADN-klasse C.2.2 – gebouwd in eigen beheer en tot in de puntjes verzorgd. Sinds 2026 aangevuld met de Oranje Nassau VII.
ADN C.2.2 · RVS · Dubbelwandig
Oranje Nassau
| Lengte | 110,00 m |
| Breedte | 11,40 m |
| Capaciteit bij 2,10 m | 1.188 t |
| Capaciteit bij 2,30 m | 1.419 t |
| Capaciteit bij 2,50 m | 1.652 t |
| Draagvermogen | 3.448 t |
| Tankinhoud | 4.963 m³ |
| Pompcapaciteit | 10 × 100 m³/h |
| ADN-klasse | C.2.2 |
| Max. diepgang | 4,01 m |
| Dubbelwandig | Ja |
| Staaltype | RVS (stainless steel) |
| Verwarmingsspiralen | Ja |
| Ketel | Ja |
| Registratienummer | NL02327060 |
| Spill rail | Ja |
ADN C.2.2 · RVS · Dubbelwandig
Oranje Nassau II
| Lengte | 110,00 m |
| Breedte | 13,54 m |
| Capaciteit bij 2,10 m | 1.294 t |
| Capaciteit bij 2,30 m | 1.562 t |
| Capaciteit bij 2,50 m | 1.832 t |
| Draagvermogen | 4.283 t |
| Tankinhoud | 4.963 m³ |
| Pompcapaciteit | 13 × 100 m³/h |
| ADN-klasse | C.2.2 |
| Max. diepgang | 4,26 m |
| Dubbelwandig | Ja |
| Staaltype | RVS (stainless steel) |
| Verwarmingsspiralen | Ja |
| Ketel | Ja |
| Registratienummer | NL02331002 |
| Spill rail | Ja |
ADN C.2.2 · RVS · Dubbelwandig
Oranje Nassau III
| Lengte | 110,00 m |
| Breedte | 11,40 m |
| Capaciteit bij 2,10 m | 1.199 t |
| Capaciteit bij 2,30 m | 1.431 t |
| Capaciteit bij 2,50 m | 1.664 t |
| Draagvermogen | 3.460 t |
| Tankinhoud | 3.824 m³ |
| Pompcapaciteit | 10 × 100 m³/h |
| ADN-klasse | C.2.2 |
| Max. diepgang | 4,01 m |
| Dubbelwandig | Ja |
| Staaltype | RVS (stainless steel) |
| Verwarmingsspiralen | Ja |
| Ketel | Ja |
| Registratienummer | NL02330728 |
| Spill rail | Ja |
ADN C.2.2 · RVS · Dubbelwandig
Oranje Nassau IV
| Lengte | 110,00 m |
| Breedte | 11,40 m |
| Capaciteit bij 2,10 m | 1.165 t |
| Capaciteit bij 2,30 m | 1.395 t |
| Capaciteit bij 2,50 m | 1.628 t |
| Draagvermogen | 3.425 t |
| Tankinhoud | 3.729 m³ |
| Pompcapaciteit | 10 × 100 m³/h |
| ADN-klasse | C.2.2 |
| Max. diepgang | 4,00 m |
| Dubbelwandig | Ja |
| Staaltype | RVS (stainless steel) |
| Verwarmingsspiralen | Ja |
| Ketel | Ja |
| Registratienummer | NL02325714 |
| Spill rail | Ja |
ADN C.2.2 · RVS · Dubbelwandig
Oranje Nassau V
| Lengte | 110,00 m |
| Breedte | 14,05 m |
| Capaciteit bij 2,10 m | 1.370 t |
| Capaciteit bij 2,30 m | 1.656 t |
| Capaciteit bij 2,50 m | 1.944 t |
| Draagvermogen | 5.034 t |
| Tankinhoud | 5.225 m³ |
| Pompcapaciteit | 14 × 100 m³/h |
| ADN-klasse | C.2.2 |
| Max. diepgang | 4,60 m |
| Dubbelwandig | Ja |
| Staaltype | RVS (stainless steel) |
| Verwarmingsspiralen | Ja |
| Ketel | Ja |
| Registratienummer | NL02338486 |
| Spill rail | Ja |
ADN C.2.2 · RVS · Dubbelwandig
Oranje Nassau VI
| Lengte | 110,00 m |
| Breedte | 14,05 m |
| Capaciteit bij 2,10 m | 1.357 t |
| Capaciteit bij 2,30 m | 1.643 t |
| Capaciteit bij 2,50 m | 1.931 t |
| Draagvermogen | 5.023 t |
| Tankinhoud | 5.225 m³ |
| Pompcapaciteit | 14 × 100 m³/h |
| ADN-klasse | C.2.2 |
| Max. diepgang | 4,60 m |
| Dubbelwandig | Ja |
| Staaltype | RVS (stainless steel) |
| Verwarmingsspiralen | Ja |
| Ketel | Ja |
| Registratienummer | NL02338489 |
| Spill rail | Ja |
Oranje Nassau VII · aankomst in Nederland
135 meter vakmanschap,
van bovenaf bekeken.
03 — Nieuw in de vloot
Oranje Nassau VII
De 135 meter lange chemicaliëntanker is de meest complete uitwerking van de visie van Sjaak Oudakker tot nu toe: veel lading kunnen vervoeren, ook bij extreem lage waterstanden – zonder concessies aan veiligheid, flexibiliteit en efficiency.
Het mts Oranje Nassau VII is een chemicaliëntanker van 135 bij 14 meter en vormt de zevende toevoeging aan de vloot van Oudcomb B.V. Na aankomst vanuit China werd het schip bij Neptune Marine uitgerust met onder meer twee boegschroeven, drie thrusters, spudpalen en beunkoelers.
Vervolgens bouwde P.C. Kamp Scheeps- en Constructiewerken het schip verder af, inclusief de complete technische en nautische afwerking. Na een week vol proefvaarten – voor de werf en voor Lloyd’s Register – werd de Oranje Nassau VII op 25 september gedoopt bij More-itz in Drimmelen, samen met familie, vrienden en relaties.
Het schip is gezamenlijk met Mercurius Shipping Group ontwikkeld en gerealiseerd. Het is het tweede schip binnen deze serie en een volgende stap in de uitbreiding en modernisering van onze vloot.
Feiten & cijfers
04 — Scheepsbouw op maat
Ervaring om op te bouwen
Vanaf het begin ontwierp en bouwde Oudcomb haar eigen schepen. Die know-how houden we niet voor onszelf: we bouwen ook hoogwaardige chemicaliëntankers voor opdrachtgevers – geheel volgens de wensen van de klant en de eisen van de markt.
Oudcomb levert turn-key schepen op, gebaseerd op hedendaags scheepsontwerp, de modernste techniek en passend binnen alle eisen op het gebied van duurzaamheid. We beschikken over alle disciplines om de bouw van een tanker van start tot oplevering te verzorgen – in nauwe samenwerking met onze opdrachtgevers, de juiste toeleveranciers en onze eigen gekwalificeerde staf.
Concept
Vanaf het eerste idee denken we mee over vaarprofiel, lading en mogelijkheden.
Ontwerp
Hedendaags scheepsontwerp, technisch én financieel geoptimaliseerd.
Bouw
Regie over werf, toeleveranciers en onze eigen gekwalificeerde staf.
Oplevering
Een turn-key RVS-tanker, klaar voor jarenlang veilig varen.
05 — Blik vooruit
Ervaring om zelf te ervaren
Opdrachtgevers varen met Oudcomb op jarenlange ervaring – niet alleen bij bouwen en bouwbegeleiding, maar ook in de blik naar de toekomst. We volgen de nieuwste technische innovaties en durven zelfs over de grenzen van de binnenvaart heen naar de zeevaart te kijken.
I
Familietraditie
Volgende generaties denken mee en geven leiding, met zorgvuldigheid, vakmanschap en persoonlijk contact als kernwaarden.
II
Volledige regie
Ontwerp, constructie, onderhoud én exploitatie: het hele proces in eigen hand.
III
Oplossingen die vooruitkijken
Lagere emissies, efficiëntie bij lage waterstanden, moderne techniek en duurzaamheid zijn voor ons vanzelfsprekend.
06 — Werken bij Oudcomb
Kom aan boord.
Bij Oudcomb geloven we in een persoonlijke samenwerking voor de lange termijn – met onze opdrachtgevers én met ons team. Op zoek naar een uitdagende baan of stage in de binnenvaart, en wil je bijdragen aan de toekomst van duurzaam vervoer?
07 — Contact
Altijd bereikbaar.
Voor vervoer, nieuwbouw of een vacature: neem contact op met ons kantoor in Giessenburg of Zug. Voor spoed zijn we dag en nacht bereikbaar.
Giessenburg · Nederland
Oudcomb BV
3381 LG Giessenburg
Zug · Zwitserland
Oudcomb AG
CH-6302 Zug